بررسی جامع وویا فری ۲۰۲۵ (Voyah Free): سلطان هیبریدی‌های لوکس چینی در بازار ایران

وویا فری، به عنوان پرچم‌دار برند لوکس Voyah (زیرمجموعه گروه دونگ‌فنگ)، از سال ۲۰۲۱ به بازار جهانی معرفی شد و در به‌روزرسانی ۲۰۲۵ به یکی از پیشرفته‌ترین SUVهای پلاگین هیبریدی (PHEV) موجود تبدیل شده است. این خودرو با ترکیب سیستم EREV (Extended-Range Electric Vehicle)، طراحی آینده‌نگرانه، کابین مبتنی بر HarmonyOS هواوی و سطح آپشن‌هایی که مستقیماً با مرسدس‌بنز GLE، ب‌ام‌و X5 و آئودی Q8 e-tron رقابت می‌کند، جایگاه ویژه‌ای در سگمنت لوکس پیدا کرده است. در ایران نیز سروش دیزل (سروش موتور) مسئولیت واردات و پشتیبانی آن را بر عهده دارد و قیمت تقریبی نسخه فول آن در آبان ۱۴۰۴ حدود ۴.۹۵ میلیارد تومان اعلام شده است.

این بررسی بر اساس تست‌های مستقل جهانی (CarNewsChina، EVKX، AutoHome چین)، گزارش‌های داخلی ایران (پد، خودروبانک، باما، آپارات، کانال‌های یوتیوب تخصصی) و تجربه رانندگی خبرنگاران ایرانی و خارجی تهیه شده است.

طراحی خارجی: ترکیبی از قدرت و ظرافت

وویا فری ۲۰۲۵ ابعادی برابر با ۴۹۱۵ میلی‌متر طول، ۱۹۵۰ میلی‌متر عرض و ۱۶۴۵ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۲۹۶۰ میلی‌متر می‌رسد. این اعداد آن را در کلاس E-SUV قرار می‌دهد؛ دقیقاً هم‌سایز پورشه کاین و بزرگ‌تر از تسلا مدل Y. ضریب درگ ۰.۲۸ Cd یکی از بهترین اعداد در کلاس است که به برد ترکیبی بالای ۱۰۰۰ کیلومتر کمک شایانی می‌کند.

نمای جلو با جلوپنجره بسته و نوار LED افقی یکپارچه (شامل ۴۹۶ نقطه نوری قابل برنامه‌ریزی) و چراغ‌های ماتریکس تطبیقی، هویت بصری کاملاً متفاوتی نسبت به سایر چینی‌ها ایجاد کرده است. خطوط بدنه سیال، سقف شیب‌دار کوپه‌مانند و دستگیره‌های برقی مخفی، ظاهری اسپرت و در عین حال لوکس به آن بخشیده‌اند. رینگ‌های ۲۰ اینچی دو رنگ (در برخی تریم‌ها ۲۱ اینچی) و کالیپرهای Brembo نارنجی‌رنگ، پیام عملکرد بالا را به خوبی منتقل می‌کنند.

کابین و کیفیت مواد: نزدیک‌ترین چینی به لوکس‌های آلمانی

ورود به کابین وویا فری تجربه‌ای شبیه به مرسدس‌بنز S-Class است. استفاده گسترده از چرم ناپا، آلکانترا، چوب طبیعی و آلومینیوم مات، حس گران‌قیمت بودن را القا می‌کند. داشبورد کاملاً عاری از دکمه‌های فیزیکی است و سه نمایشگر یکپارچه (۱۲.۳ اینچی پشت آمپر + ۱۵.۶ اینچی مرکزی + ۹ اینچی برای سرنشین جلو) با رزولوشن ۲K و پوشش ضد انعکاس، تمام اطلاعات را ارائه می‌دهند.

سیستم عامل HarmonyOS 4.0 هواوی که به صورت اختصاصی برای وویا فری تنظیم شده، سرعت پاسخگویی بسیار بالا، پشتیبانی از آپدیت OTA و قابلیت اتصال به اکوسیستم هواوی (HiCar، گوشی، تبلت و حتی ساعت هوشمند) را فراهم می‌کند. دستیار صوتی Xiao V با تشخیص صدای ۴ منطقه‌ای و عملکرد آفلاین، یکی از پیشرفته‌ترین دستیاران صوتی موجود در خودروهای حال حاضر است.

صندلی‌های جلو ۱۲ حالته برقی با تنظیم گودی کمر ۴ جهته، ماساژ ۸ نقطه‌ای، گرمکن و سردکن سه مرحله‌ای و حافظه، استاندارد جدیدی در این رده قیمتی تعریف کرده‌اند. صندلی‌های عقب نیز از گرمکن، تنظیم برقی زاویه پشتی (تا ۳۱ درجه) و خروجی تهویه مستقل بهره می‌برند. نورپردازی محیطی ۱۲۸ رنگه و سیستم صوتی Dynaudio با ۱۰ آمپلی‌فایر و ۲۵ بلندگو (شامل ساب‌ووفر ۱۲ اینچی) کیفیت صدای استودیویی ارائه می‌دهد.

فضای کابین و صندوق عقب

فضای سر و پا در ردیف جلو و عقب فراتر از حد انتظار است؛ حتی سرنشینان قد ۱۹۰ سانتی‌متر در عقب راحت می‌نشینند. حجم صندوق عقب در حالت عادی ۵۶۰ لیتر است که با خواباندن صندلی‌های عقب به ۱۳۲۰ لیتر افزایش می‌یابد. زیر کف صندوق نیز محفظه‌ای برای کابل شارژ و ابزار وجود دارد. در نسخه‌های EREV، باتری در کف قرار گرفته و فضای صندوق تحت تأثیر قرار نگرفته است.

قوای محرکه و عملکرد

وویا فری ۲۰۲۵ در دو نسخه عرضه می‌شود:

۱. نسخه EREV (هیبریدی سری):
موتور ۱.۵ لیتری توربو (۱۵۵ اسب) صرفاً ژنراتور است و دو موتور الکتریکی (جلو ۲۱۸ اسب + عقب ۲۷۲ اسب) قدرت را به هر چهار چرخ منتقل می‌کنند. مجموع قدرت سیستم ۴۹۰ اسب بخار و گشتاور ۷۲۰ نیوتن‌متر است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسمی ۴.۵ ثانیه (تست‌های ایرانی ۴.۷ تا ۴.۸ ثانیه) و حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت (محدود شده الکترونیکی).

باتری ۳۹.۲ کیلووات‌ساعتی LFP (CATL) برد الکتریکی خالص ۲۰۵ کیلومتر (CLTC) یا حدود ۱۶۰–۱۷۰ کیلومتر در شرایط واقعی ایران ارائه می‌دهد. برد ترکیبی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت در حالت هیبریدی حدود ۱.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.

۲. نسخه تمام الکتریکی (در برخی بازارها):
دو موتور با مجموع ۶۸۰ اسب بخار و باتری ۱۰۶ کیلووات‌ساعتی، شتاب ۳.۹ ثانیه و برد ۶۵۰ کیلومتر (CLTC).

گیربکس در هر دو نسخه تک‌سرعته الکتریکی است و تعویض حالت‌ها کاملاً نرم و بدون شوک انجام می‌شود.

سیستم تعلیق، فرمان و هندلینگ

وویا فری از تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک آلومینیومی با کمک‌فنرهای تطبیقی CDC (Continuously Damping Control) بهره می‌برد. سیستم تعلیق قابلیت تنظیم سختی در ۱۰۰ میلی‌ثانیه را دارد و ۵ حالت رانندگی (اقتصادی، راحت، اسپرت، برف، آفرود) ارائه می‌دهد. در حالت اسپرت، بدنه تقریباً هیچ تکانی نمی‌خورد و در حالت راحت، ناهمواری‌های جاده کاملاً فیلتر می‌شوند.

فرمان برقی با نسبت متغیر و وزن مناسب، بازخورد خوبی ارائه می‌دهد. شعاع گردش ۵.۷ متر برای خودرویی با این ابعاد بسیار مناسب است.

شارژ و زیرساخت

نسخه EREV از شارژ AC تا ۱۱ کیلووات و DC تا ۸۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند. شارژ کامل باتری با شارژر خانگی ۱۱ کیلووات حدود ۴ ساعت و با شارژر سریع از ۳۰ به ۸۰ درصد در حدود ۳۰ دقیقه طول می‌کشد. قابلیت V2L با خروجی ۳.۳ کیلووات نیز برای تأمین برق تجهیزات کمپینگ یا لوازم برقی منزل در مواقع اضطراری در نظر گرفته شده است.

ایمنی و سیستم‌های کمک‌راننده

وویا فری در تست C-NCAP 2023 موفق به کسب ۵ ستاره کامل شده است. بدنه از ۷۴ درصد فولاد فوق‌استحکام تشکیل شده و مجهز به ۹ ایربگ (شامل ایربگ زانو و مرکزی) است.

سیستم ADAS سطح ۲+ شامل موارد زیر است:

• کروز کنترل تطبیقی با عملکرد در ترافیک
• حفظ خودرو بین خطوط و تغییر خودکار خط
• ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر و دوچرخه‌سوار
• هشدار نقطه کور با عملکرد فعال
• دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت ۸ مگاپیکسل
• پارک خودکار و پارک از راه دور

تجربه رانندگی در ایران

در تست‌های انجام‌شده توسط خبرنگاران ایرانی در جاده‌های تهران-چالوس، هراز و اتوبان‌های شهری:

• شتاب‌گیری در حالت اسپرت فوق‌العاده هیجان‌انگیز است و در سبقت‌های جاده‌ای هیچ کمبودی احساس نمی‌شود.
• نویز کابین در سرعت‌های بالای ۱۴۰ کیلومتر در ساعت بسیار پایین است.
• مصرف سوخت در حالت هیبریدی در بزرگراه حدود ۶.۵ تا ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (بدون استفاده از برق) ثبت شد.
• سیستم تعلیق در جاده‌های ناهموار شمال کشور عملکردی بسیار بهتر از بسیاری رقبای بنزینی نشان داد.

نقاط قوت و ضعف

نقاط قوت:

• شتاب و عملکرد فوق‌العاده
• کابین بسیار لوکس و فناوری پیشرفته
• برد ترکیبی عالی و اضطراب پیمایش بسیار پایین
• کیفیت ساخت و متریال نزدیک به برندهای لوکس اروپایی
• آپشن‌های کامل و بی‌رقیب در این رده قیمتی

نقاط ضعف:

• وزن بالا (۲۳۴۰ کیلوگرم) که در آفرود سنگین محدودیت ایجاد می‌کند
• شبکه خدمات پس از فروش هنوز در حال گسترش است
• قیمت بالا نسبت به برخی رقبای بنزینی لوکس
• نبود نسخه تمام الکتریکی در ایران (فعلاً)

جمع‌بندی

وویا فری ۲۰۲۵ به معنای واقعی کلمه، بهترین SUV هیبریدی وارداتی حال حاضر ایران است. این خودرو نه تنها از نظر عملکرد و فناوری، بلکه از نظر کیفیت ساخت و تجربه رانندگی نیز استانداردهای جدیدی تعریف کرده است. اگر به دنبال خودرویی هستید که شتاب سوپراسپرت، برد فوق‌العاده، کابین لوکس و فناوری پیشرفته را یک‌جا ارائه دهد، وویا فری در حال حاضر هیچ رقیب مستقیمی در بازار ایران ندارد. موفقیت بلندمدت آن به گسترش شبکه خدمات و ایستگاه‌های شارژ توسط سروش دیزل بستگی دارد، اما در حال حاضر، وویا فری به وضوح سلطان هیبریدی‌های لوکس بازار ایران است.